電動叉車是指以電為源動力來進行作業的叉車，大多數都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。電動叉車的電瓶內裝的也就是這種蓄電池。我們北京叉車租賃發現叉車主要用于廠礦、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心和配送中心等場所，并可進入船倉、車廂和集裝箱內，對成件、包裝件以及托盤、集裝箱等集裝件進行裝卸、堆碼、拆垛短途搬運等作業，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。
中國工業車輛發展到如今已經走過了62年的歷史，歷經起步、引進吸收消化、快速發展三個階段，現今已步入轉型升級階段。眾所周知，在2009年，中國已然成為世界第一大工業車輛消費市場。以前很長一段時間，內燃叉車始終以80%的絕對優勢在我國工業車輛中占據主導地位，而電動叉車的市場占有率僅為20%。而最近幾年，電動叉車和內燃叉車的比率悄然發生了變化：2014年，電動叉車市場占有率上升到27%。而通過2015年一季度的數據統計，電動叉車已經占到總銷售量的32%，上漲態勢進一步加快。在“十二五”即將收官的一年，2016年，倉儲叉車中的二類車、三類車達到18%以上的增長，平衡重叉車增長比例超過10%，全年電動叉車產量為23.38萬臺，同比2015年，增長率為9.72%。根據工程機械工業協會工業車輛分會公布統計數據顯示，2017年1-8月中國電動叉車行業產量209189臺。
隨著中國電動叉車市場的發展，國家電動叉車低碳環保政策的支持，電動叉車使用范圍將越來越廣，遍及各個經濟領域，保守估計，國內電動叉車產量將以15%左右的速度增長。未來幾年，我國電動叉車產量將維持在比較穩定的增長水平，預計到2022年，中國電動叉車市場規模將達81億元。
我們北京叉車出租公司認為未來，對于電動叉車的應用企業，國家也可能會采取電動汽車的管理手段而給予補貼，進一步刺激淘汰高排放老舊內燃叉車的使用量。自然，還會有更多的環保叉車被推崇，如已經出口很多年的燃氣叉車、新產品鋰電池叉車、氫動力燃料電池叉車等，這些叉車我國已經有相應的技術儲備，如果國家和地方政府能夠有更加完善的相關政策出臺，那么電動叉車和新能源叉車會在國內得到很好的推廣和應用。
